Новый морской контейнер 40 футов стандарт – крупнотоннажный модуль длиной 12 метров для перевозки объемных партий грузов. Увеличенная вместимость 67,5 м³ позволяет оптимизировать логистические расходы при транспортировке. Усиленная рама из стального швеллера обеспечивает жесткость конструкции при штабелировании до 9 ярусов. Герметичное исполнение защищает содержимое от внешних воздействий. Распашные двери во всю ширину торца упрощают погрузочно-разгрузочные работы. Применяется в международных и внутренних перевозках всеми видами транспорта.
Новый морской контейнер 40 футов стандарт представляет собой крупногабаритную транспортную единицу, востребованную в международной логистике для перевозки значительных объемов грузов. Длина 12 метров делает этот модуль оптимальным выбором для компаний, работающих с крупными партиями товаров.
Конструкция базируется на усиленной сварной раме из стального швеллера, способной выдерживать вертикальные нагрузки при многоярусном хранении на контейнерных площадках и в трюмах судов. Угловые фитинги изготовлены из высокопрочной стали и имеют стандартизированные отверстия для твистлоков и захватов грузоподъемного оборудования.
Стеновые панели выполнены из профилированного металла, приваренного к силовому каркасу. Гофрирование обеспечивает дополнительную жесткость при сохранении оптимального веса конструкции. Напольная система состоит из продольных и поперечных стальных балок с закрепленным фанерным настилом из тропических пород дерева, обработанного влагозащитными составами.
Двустворчатые двери занимают всю ширину торцевой стенки, что упрощает загрузку габаритных предметов и использование погрузочной техники. Четыре стержневых запора с поворотными рукоятками обеспечивают надежную фиксацию дверей. Резиновые уплотнители по периметру создают герметичное соединение.
Купить новый морской контейнер 40 футов стандарт в Магнитогорске целесообразно для предприятий с регулярными грузопотоками большого объема. Модуль применяется для транспортировки промышленного оборудования, строительных материалов, потребительских товаров, сельскохозяйственной продукции в упаковке.
Благодаря универсальности подходит для переоборудования в складские комплексы, производственные цеха, торговые павильоны, модульные здания. Стандартизация размеров обеспечивает совместимость с транспортной инфраструктурой портов, железнодорожных станций, логистических терминалов.
Доставка в Магнитогорске выполняется контейнеровозами с предоставлением документации для постановки на учет.
| Характеристика | 40' DC (стандартный) | 40' HC (High Cube) | 40' OS (Open Side) | 40' PW (Pallet Wide) | 40' PW HC | 40' OT (Open Top) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина наружная | 12192 мм | 12192 мм | 12192 мм | 12192 мм | 12192 мм | 12192 мм |
| Ширина наружная | 2438 мм | 2438 мм | 2438 мм | 2500 мм | 2500 мм | 2438 мм |
| Высота наружная | 2591 мм | 2896 мм | 2591 мм | 2591 мм | 2896 мм | 2591 мм |
| Длина внутренняя | 12010 мм | 12032 мм | 12010 мм | 12000 мм | 12032 мм | 11998 мм |
| Ширина внутренняя | 2330 мм | 2352 мм | 2330 мм | 2438 мм | 2438 мм | 2330 мм |
| Высота внутренняя | 2350 мм | 2698 мм | 2350 мм | 2350 мм | 2698 мм | 2324 мм |
| Высота дверного проема | 2291 мм | 2585 мм | 2291 мм | 2291 мм | 2585 мм | 2291 мм |
| Ширина дверного проема | 2336 мм | 2340 мм | 2336 мм | 2438 мм | 2438 мм | 2336 мм |
| Объем | 67,5 м³ | 76 м³ | 67 м³ | 70 м³ | 79 м³ | 65 м³ |
| Грузоподъемность | 26,7 тонн | 26,5 тонн | 26,2 тонн | 26,5 тонн | 26,3 тонн | 26,4 тонн |
| Вес тары | 3,8 тонны | 3,9 тонны | 4,2 тонны | 4,0 тонны | 4,1 тонны | 4,0 тонны |
| Особенности | Универсальный | Увеличенная высота | Боковые двери | Увеличенная ширина | Высокий и широкий | Открытый верх |
| Назначение | Стандартные грузы | Высокие грузы | Крупногабаритные грузы | Паллетные грузы | Высокие паллетные грузы | Вертикальная загрузка |